有効なモーターは損失を減らす適度な位置、回転子のスロット番号、ファン変数および正弦巻上げのような設計、材料およびプロセスからの手段を、取り効率は2% - 8%の4%の平均増加高めることができる。2002年に、中国の総モーター容量はほぼ80%が小-中型の660 TWの年次電力消費との約400ギガワットだった·h.小-中型モーターの平均効率は87%であり、国際的な高度のレベルは92%である。従って、中国の小-中型モーターのパワー セービングの潜在性は12TWについてある·h.
エネルギー保存および環境保護から、高性能モーターは現在の国際的な開発傾向であり、米国、カナダおよびヨーロッパは引き続いて関連した規則を公表した。モーターの走行時間に従うヨーロッパでは、CEMEPの標準は3つのレベルに分けられる:eff1 （最も高い）、2003年から2006年一歩ずつ実行されるからeff2およびeff3 （最も低い）。最近もたらされたIEC 60034-30の標準は4つのレベルにモーター効率を分類する:IE1 （eff2に相当して）、IE2 （eff1に相当して）、IE3およびIE4 （最も高い）。中国は2011年7月1日からのIE2そして上記の標準を実行することに努力している。
WTOへの中国の取得によって、中国の自動車産業に直面する国際的な社会の巨大な競争圧力および挑戦は増加している。国内外の開発傾向の観点から、中国の高性能の電動機を促進することは必要である。これはまた中国の電動機プロダクトが国際的な開発傾向に遅れずについていくことを可能にする同時に、企業の科学技術の進歩およびプロダクト輸出必要性の促進を助けるためにであり製品開発のための条件。統計量に従って、2002年に、中国のモーター パワー消費量はを小さい三相非同期モーターが電気の主要な消費者である、従って中国の高性能の電動機の開発がエネルギー効率を改善する重要な手段である、電気の約35%を消費する国民の電力消費の60%以上説明した。従って、1つは中国の開発の必要性と一直線に、非常に必要である。
現在、中国の60%から産業エネルギー消費の70%のためのモーター エネルギー消費の記述総合エネルギーの消費の約70%のための産業エネルギー消費の記述。non-industrialモーター エネルギー消費に加えて、上記の総合エネルギーの消費の約50%のためのモーター記述の実際のエネルギー消費。今日、高性能の省エネモーターの割合は低い。国民の小-中型モーター質の監督および点検中心に従って、198組の国内主企業の標本調査、水平に2つに達する高性能の省エネモーターの割合はまたはそれ以上に8%だけである。これにより全体の社会的な資源の大きい無駄を引き起こした。
ある組織はすべてのモーター効率が5%高められれば、年次省エネは2008年に三峡の年次発電に近い765億KWHに達することを計算した。従って、省エネの自動車産業に大きい開発スペースおよび強い要求がある。方針の点では、国民の標準化の管理は必須の標準「2012年に小-中型の三相非同期モーターのためのGB 18613-2012エネルギー効率限界値をおよびエネルギー効率の評価」の出した。
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