モーター失敗の修理方法
モーターの長期操作の過程において、さまざまな欠陥は頻繁に現われる:例えば、減力剤と減力剤間のカップリングは大きいトルクを送信し、フランジの表面の連結の穴はトルクによってが安定していない伝達に終ってカップリングの協同スペースを高める厳しい摩耗を示す;モーターの後で軸受は、形作られる忍耐位置身に着けられている損なわれる;シャフトの頭部およびキー溝は等身に着けられている。そのような問題の後で、従来の方法は主要なものであるのに大抵修理溶接またはブラシのめっきおよびマシン・バッチを使用したが両方に害を与えるが確信している。修理溶接の高温によって引き起こされる熱圧力を除去できないし曲がるか、または割れることは容易である。同時に、コーティングの厚さは電気ブラシのめっきを結合し、単に下り、上記の2つの方法は金属を訂正するのに金属を使用する。それらはまだ各力の共同の接触構成する別の摩耗を「ハードに堅いの」変えることができない。
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